1、氢能是二次能源，不是通常意义上的新能源
2、氢能的定位是“可再生能源高效利用的载体”，和电一样，清不清洁取决于如何制氢
3、国家规划目标是“以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系”

目前的重点不在氢燃料汽车上，重点是低成本制氢产业、储运加氢的整个上游链路的打通

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氢燃料汽车上，重点是低成本制氢产业、储运加氢的整个上游链路的打通
赞同

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• 一片艳阳天 金币 +2 消灭零回复奖励！ 2023-12-3 18:11

氢燃料车不贵吗  普通人对氢的安全性的担忧也是需要时间来缓解的

氢分子太小了，保存是个大问题，非常有可能漏气。
汽车漏油就可怕了，如果是氢气漏了，那是一键火化的节奏

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• 一片艳阳天 金币 +2 认真回复，鼓励！ 2023-12-3 18:11

氢能股可以考虑下，虽然不会风风火火，但是国家绝对会一直支持的。

宇通客车，氢能源汽车已经在路上跑了，电池车也出口不少，现在低位，是低吸好机会。

一是 低成本的制氢；二是 安全地运输存储； 三是 安全地用氢，这三个都是重点研究的课题。

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• 一片艳阳天 金币 +2 认真回复，鼓励！ 2023-12-3 18:11

现在核聚变或许是另外一条思路，这样氢能源就是存储巨制了

这几条关于氢能的几个常识，太重要了，和电一样，清不清洁取决于如何制氢

氢能源汽车，小鬼子早就起步了，奈何中国和欧美都没打算陪他一起玩，空有大堆专利瞎忙活。中国或许会发现氢能源，但绝不是在汽车行业。就算是小本子，发现没人跟上氢能源汽车，也开始发展电动汽车了，然而为时已晚！在混动电动领域，bba也是杂牌军，但凡路上看到bba的电车，好比看个傻子一般，更别说鬼子的电动汽车了。
以上，就目前来看，个人一点也不看好氢能源行业

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• 一片艳阳天 金币 +3 精彩回复 加分鼓励 2023-12-3 18:12