俄称中国武直-10系俄罗斯设计 内部称为941项目 媒体：中国重型战斗机产能有限 购苏35或成捷径[38P]
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资料图：卡莫夫设计局公开的941项目与武直10直升机的对比线图。

资料图：武直-10不但使用了头盔瞄准系统，机身上还载有非常先进的装备。

资料图：武直10尾部特写。

资料图：武直-10超低空飞行。

资料图：武直10近照。
　　美国媒体称，俄罗斯卡莫夫设计局总设计师谢尔盖·米赫耶夫近日透露，这家直升机公司在20世纪90年代中期为中国秘密设计了武直—10攻击直升机的基础版本。
　　美国《航空和空间技术周刊》网站3月7日指出，这款双座直升机在2012年珠海航空展上首次公开露面，由人民解放军进行了多年大量的测试。尽管其外形与阿古斯塔—韦斯特兰公司A129“猫鼬”之间的相似曾被广泛讨论，但在米赫耶夫6日在直升机展上发表上述说法之前，没有人将它和卡莫夫设计局联系到一起。
　　报道称，在对卡莫夫设计局的产品线进行介绍时，米赫耶夫说，披露这家俄罗斯公司在武直—10设计中扮演的角色是在2012年底中国在航空展上公布这款直升机之后作出的。

资料图：卡莫夫设计局公开的941项目与直-10直升机的对比线图。

资料图：座舱及机头细节。

资料图：武直-10侧旋。

资料图：武直-10头部细节。

资料图：武直-10作360度旋转。
　　该公司1995年应中国的请求开始进行初步设计。米赫耶夫说：“由于可以理解的原因，这件事是保密的，但我们进行了设计并且被中国接受了。”他说，内部被称为“941项目”的基础版本设计“被接受用于开发”。在此之前，外界普遍认为这款飞机是在中国设计，其唯一真正来自外国的是发动机。
　　报道指出，卡莫夫设计局的同轴设计更为出名，如卡—32运输直升机以及卡—50/52攻击直升机。 目前，该公司正在生产卡—62通用直升机。米赫耶夫说：“我希望这款直升机能取得成功。”

资料图：武直-10对地垂直攻击。

资料图：武直-10垂直跃升。

原文配图：引进苏-35是中国无奈之举还是俄国宣传阴谋？

资料图：俄制最新型苏35战机。
　　南报网讯：近日，俄罗斯媒体报道，俄罗斯与中国已签署对华供应苏-35多功能歼击机的政府间协议。而今年初，首批6架量产型苏-35才刚刚装备俄罗斯空军。作为俄罗斯现役最先进的战斗机，苏-35在性能上究竟有哪些特点？它与美国的F-35、F-22是否能抗衡？
　　《航空知识》副主编王亚男告诉记者，苏-35是在苏-27(北约称其为“侧卫”)基础上发展起来的，因此又被称为“超极侧卫”。按照俄罗斯的标准，苏-35属于第4.5代战斗机，采用大量最新的材料、工艺和技术。比如机身材料大量使用钛合金，使飞行寿命延长到6000小时。
　　苏-35装备了尖端的Irbis-E型相控阵雷达系统。可以在400公里距离截获3平方米的目标，甚至在90公里距离截获0.01平方米的超低可观测性目标。它具有同时截获和跟踪30个目标的能力，并可以用8枚主动雷达制导导弹攻击8个目标，其中包括4个300公里之外的目标。苏-35还采用了全新的玻璃座舱，由两个大显示器和三个小显示器构成。

资料图：苏-35C型战机涂上空军新型浅蓝色涂装。

资料图：俄罗斯苏35S战机。

资料图：歼-20机腹清晰可见。

资料图：歼-20战斗机正在空中进行飞行试验。
　　苏-35还安装了一种机载主动飞行安全系统。这个系统可以在飞行条件下，当驾驶员出现错误时，自动将飞机转入安全飞行状态。这种系统适用于应对机动飞行和空战中可能出现的各种意外情况。
　　王亚男认为，苏-35最大的改进是采用了最新型的117S发动机。117S发动机是AL-31F发动机的一种衍生型，它装有一种更加先进的风扇，直径增加了3%，并采用先进的低压涡轮和高压涡轮，同时还采用了精密的数字式控制系统。通过这些改进，该发动机的推力增加了16%，达到145千牛，推重比超过10，完全可以保证战斗机以1200公里／小时以上的速度进行超音速巡航飞行。与现役的AL-31F发动机相比，117S发动机的使用寿命也大大延长，两次大修间隔时间从500小时增加到1000小时。
　　117S发动机的推力矢量控制系统可以很容易地与电传操纵系统实现一体化控制，使气动性能本已十分出众的苏-35在特技动作时更加游刃有余。例如，在著名的“钟摆”动作中，苏-35就需要凭借其矢量推力机首向上在顶点停留数秒，然后以机尾为圆心、机长为半径做180°转向。

资料图：中国空军装备的歼-10战机。

资料图：中国空军歼10机群。

资料图：美军F-35B战机采用翼尖挂载AIM-9X格斗导弹方式进行飞行。

资料图：美军空军基地中待命的F-22战斗机群。
　　苏-35还继承了“侧卫”家族的强大攻击能力，可以执行空中格斗、对地攻击和海上反舰等多种作战任务。
　　那么苏-35是否能与美国的F-22、F-35抗衡呢？王亚男告诉记者，苏-35在机动性、作战半径、武器载荷、最高航速方面优于F-35，只是隐身性能稍弱，因此，完全能与F-35抗衡，但与第五代战斗机F-22相比，还有差距。
　　有观点认为，我国歼-10战斗机已装备部队，歼-20隐形战斗机也已研制成功，这时，是否有必要继续引进苏-35呢？王亚男指出，近来，部分周边国家装备了F-35，而F-22也常驻关岛和冲绳，这使东亚地区的空中力量正在发生微弱变化。同时，我国能生产双发重型战斗机的只有沈阳飞机制造集团一家，与军队的需要相比，存在产能缺口。而苏-35具有优异的性能，在双发重型战斗机产能缺口暂时无法解决的情况下，引进部分苏-35是一条可行的途径。

资料图：俄制苏-35战斗机。

资料图：苏-35原型机902空中巡航。

资料图：苏-35BM原型机902。

资料图：苏-35BM试验型战机试飞。
　　南报网讯：近日，俄罗斯媒体报道，俄罗斯与中国已签署对华供应苏-35多功能歼击机的政府间协议。而今年初，首批6架量产型苏-35才刚刚装备俄罗斯空军。作为俄罗斯现役最先进的战斗机，苏-35在性能上究竟有哪些特点？它与美国的F-35、F-22是否能抗衡？
　　《航空知识》副主编王亚男告诉记者，苏-35是在苏-27(北约称其为“侧卫”)基础上发展起来的，因此又被称为“超极侧卫”。按照俄罗斯的标准，苏-35属于第4.5代战斗机，采用大量最新的材料、工艺和技术。比如机身材料大量使用钛合金，使飞行寿命延长到6000小时。
　　苏-35装备了尖端的Irbis-E型相控阵雷达系统。可以在400公里距离截获3平方米的目标，甚至在90公里距离截获0.01平方米的超低可观测性目标。它具有同时截获和跟踪30个目标的能力，并可以用8枚主动雷达制导导弹攻击8个目标，其中包括4个300公里之外的目标。苏-35还采用了全新的玻璃座舱，由两个大显示器和三个小显示器构成。
　　苏-35还安装了一种机载主动飞行安全系统。这个系统可以在飞行条件下，当驾驶员出现错误时，自动将飞机转入安全飞行状态。这种系统适用于应对机动飞行和空战中可能出现的各种意外情况。

资料图：俄罗斯用于苏-35战机的117S发动机。

资料图：中国海航苏-30MKK全挂载双机编队

资料图：中国海航部队SU-30MK2战斗轰炸机挂中距空空导弹R-77训练

资料图：苏-30MKK2战斗轰炸机涂有中国海航部队特有的淡兰加灰迷
　　王亚男认为，苏-35最大的改进是采用了最新型的117S发动机。117S发动机是AL-31F发动机的一种衍生型，它装有一种更加先进的风扇，直径增加了3%，并采用先进的低压涡轮和高压涡轮，同时还采用了精密的数字式控制系统。通过这些改进，该发动机的推力增加了16%，达到145千牛，推重比超过10，完全可以保证战斗机以1200公里／小时以上的速度进行超音速巡航飞行。与现役的AL-31F发动机相比，117S发动机的使用寿命也大大延长，两次大修间隔时间从500小时增加到1000小时。
　　117S发动机的推力矢量控制系统可以很容易地与电传操纵系统实现一体化控制，使气动性能本已十分出众的苏-35在特技动作时更加游刃有余。例如，在著名的“钟摆”动作中，苏-35就需要凭借其矢量推力机首向上在顶点停留数秒，然后以机尾为圆心、机长为半径做180°转向。

资料图：俄罗斯最新量产型苏-35C多用途战机定妆亮相。

资料图：量产型苏-35C多用途战机试飞。

资料图：俄罗斯苏33舰载战斗机。

资料图：苏-33的折叠机翼。
　　苏-35还继承了“侧卫”家族的强大攻击能力，可以执行空中格斗、对地攻击和海上反舰等多种作战任务。
　　那么苏-35是否能与美国的F-22、F-35抗衡呢？王亚男告诉记者，苏-35在机动性、作战半径、武器载荷、最高航速方面优于F-35，只是隐身性能稍弱，因此，完全能与F-35抗衡，但与第五代战斗机F-22相比，还有差距。
　　有观点认为，我国歼-10战斗机已装备部队，歼-20隐形战斗机也已研制成功，这时，是否有必要继续引进苏-35呢？王亚男指出，近来，部分周边国家装备了F-35，而F-22也常驻关岛和冲绳，这使东亚地区的空中力量正在发生微弱变化。同时，我国能生产双发重型战斗机的只有沈阳飞机制造集团一家，与军队的需要相比，存在产能缺口。而苏-35具有优异的性能，在双发重型战斗机产能缺口暂时无法解决的情况下，引进部分苏-35是一条可行的途径。

资料图：中国空军装备的侧卫战斗机

资料图：中国空军苏-30MKK远程攻击能力非常出色

资料图：中国空军苏30MKK机群和俄制KH-31空射反舰导弹。

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• 虚伪圣洁 金币 +7 精彩图文解说！GOOD！ 2013-3-17 20:47

不管中国的歼20也好歼15也罢，就算上歼30。它们的心脏——发动机是进口的。与其说购买苏35还不如说是买个发动机呢。毕竟人家俄罗斯也不傻，卖一架飞机与发动机的价格可是天壤之别啊

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• wj无为 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2013-3-12 22:53

中国航空工业最明显的软肋就是发动机了
昆仑搞的不伦不类的

貌似已经达成了24架的订购协议，Su-35的发动机确实是急缺的，这样J20就可以真正换装，达到真正意义上的四代机。发动机确实是非常非常复杂的工程，从设计都精密加工可以说基本上汇聚了全部尖端科技，无奈这东西研发周期都太久，引进确实是捷径，但是自主研发也是必不可少的。

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• wj无为 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2013-3-13 18:59

人都说 日本的东西是抄抄抄，结果中国的东西是山寨山寨山寨，小日本好歹还换个样子，中国连外形都懒得换了，直接全盘拷贝过来

你们说每年投入那么多的经费研制，钱都跑哪去了，只见投入，不见产出，哎大国的悲哀啊。

我个人倒是觉得，买35的急切性不高，而且我们完全有替代品，近段时间的新闻多是空穴来风

靠天靠地不如靠自己！一辈子都靠别人，要不就是仿造人家的东西总是在人家身后当小弟，虽然现在中国的武器研制还是脱离不了仿制借鉴别人的东西，但是已经在设计的时候有意识的加入对我们更有用的东西，总之我觉得现在中国研制武器装备的路子是走对了的。谢谢楼主

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• wj无为 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2013-3-13 19:08

中国在尖端军工领域确实还是落后发达国家不少，虽然建国后这几十年奋起直追，缩小了差距，在有些少数领域甚至达到世界领先水平，但军工的总体水平仍然没有赶超苏美，重要装备对外依赖性不小。希望中国军队能够多培养人才真正掌握核心技术，而不是越来越腐败。

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• wj无为 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2013-3-13 19:08

中国现在的军事实力是跟的太累了，有必要卖苏35，可以一时提高实力，还有机会模仿学习优点，逐步提高自己技术，中国人就是却创新精神。