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[其它] 奥地利改良的SK-105“胸甲骑兵”坦克歼击车[6P]

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奥地利改良的SK-105“胸甲骑兵”坦克歼击车[6P]

在二战结束后,法国致力于重新成为一个装甲大国,由于二战期间缺失了几年导致技术断代,很长时间里都没有开发出可靠的重型坦克,不过法国毕竟是有雄厚工业底子的国家,在轻型坦克领域取得了不错的成绩,50年代初服役的AMX-13轻型坦克成为一代经典。



AMX-13

这款优秀坦克获得奥地利的青睐,因为国家地理环境特殊,该国陆军希望获得一种适合山地作战的坦克歼击车,它不一定需要重装甲保护,但要有足够好的机动性、火炮俯仰角度等,AMX-13正好能满足这些需求,不过奥地利人并不打算直接购买或仿制,而是以AMX-13为基础开发了SK-105“胸甲骑兵”。



SK-105在外形上与AMX-13很相似,它也安装了同样的摇摆炮塔,俯仰角度在-8°~12°,

大部分SK-105都采用法国的

CN105-57线膛炮,这种105毫米火炮可以发射高爆弹、烟雾弹等弹种,车上总共携带42发炮弹,在使用奥地利自研的尾翼稳定脱壳穿甲弹时出膛速度可以达到1410米/秒,在1000米距离上以30°命中时可以击穿250毫米钢板。战车的辅助武器与AMX-13不同,后者采用一挺7.5毫米同轴机枪,而SK-105采用的是一挺MG37.62毫米同轴机枪,在炮塔上方可以选择安装另一挺防空机枪。



SK-105保留了自动装弹机和旋转弹夹,这让它能以8~12发/分钟的高射速爆发射击,除了常规的光学设备,车上还安装了红外望远瞄准镜、红外/白光探照灯、激光测距仪,后来的改进版本安装了热成像仪、数字化火控系统。少量生产的SK-105A3则把火炮改成了M68105毫米线膛炮,它是美国版的L7线膛炮,安装了火炮稳定器。



SK-105的车体是全新的,它来自奥地利研制的Saurer4K4FA装甲运兵车,它采用一台斯太尔6缸柴油机作为动力,可以输出320马力,可让将近18吨的SK-105达到70千米/小时的最大行驶速度,相比之下战斗重量只有约15吨的AMX-13最大速度只有60千米/小时,在山地环境下的动力表现更弱。



较轻的车体重量意味着SK-105无法获得重装甲保护,它的全车装甲厚度在8~40毫米,车体前部装甲倾斜布置,厚20毫米,车体侧面装甲厚14毫米,炮塔正面装甲厚40毫米,侧面厚20毫米,正面基础装甲可以防御20毫米穿甲弹的打击,如果安装附加装甲则可以防御35毫米次口径穿甲弹的攻击。



SK-105在1971年开始服役,总共生产了约600辆,其中奥地利陆军自己装备234辆,其余的出售给阿根廷、巴西、摩洛哥等国,参与了西撒哈拉战争等实战。
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这种战车的使用范围相当局限吧?
装甲不够厚,会被单兵反坦克武器直接搞掉吗……

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看不懂这种精简的设计是要保护哪里。完全没有防护的感觉

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