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[车迷天下] 体验雷军最终次创业的首作——小米SU7[12P]

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体验雷军最终次创业的首作——小米SU7[12P]

2021年3月,小米正式宣布造车,1000天后,这台车就正式和大家见面了。我不太确定雷总在今天的发布会上具体说了啥,但我估计你们看的那台新车大概率是渲染图或者是TVC级别的视频。所以这台SU7在普通镜头下到底是一个什么样的颜值呢?



[ · 外观设计 ·]



这台车的颜值你觉得怎么样呢?可以在评论区给出你的评价。



首先可以比较确定的是这台SU7,不是以廉价作为首要设计目标的车型。可能有那么一小部分人觉得,小米汽车¥99,900能不能交个朋友?非常明确的说,在这台SU7上是绝对不可能的。这个预算你或许可以等等红米汽车?...



SU7是先看性能,再谈价格。外观设计上有什么性能的指标?风阻系数。这台SU7应该是现阶段量产车里,做到风阻系数最低的一台车,达到0.195Cd。整台车的车高控制在1440mm,得益于CTB的设计,姿态控制的很好,能给到相对低趴的视觉感受。





小米通过28度风挡、17度溜背以及水滴后视镜、鹅卵石激光雷达等等一系列细节的雕琢,做到了极低的风阻系数。



SU7的大灯也是内有玄机,里面有“小”“米”两个汉字,你能找到吗?



这次新车的每一个颜色,也出了手机和手表对应的配色,主打一个一家人整整齐齐。



门把手的部分是隐藏式的结构,但不是弹出式的设计,避免了冬天冻住打不开的尴尬。



这台车的轮圈据说设计师也是看了无数种的轮毂的造型后,设计的花瓣造型,你觉得咋样?



车尾的部分也是暗藏玄机,看上去挺整体的尾部有一个可开启的宽大尾翼,可以进行0° 5° 12° 25°角度的调节。全收回去的时候能实现低风阻,打开之后能增加车尾的下压力,就是要经济有经济,要运动有运动。



尾翼下面的部分是小米拼音的LOGO,以及车型版本。尾灯的形状是有点像一个土星的光环,保险杠的两侧也有专门为了空气导流来设计出来的小洞,都是真实的。

[ · 有关价格 ·]

有关价格的问题,我只能根据现在我手头的一些资料来进行一个推测。现在我知道的是新车有SU7和SU7 Max一共两个版本,这次拍的这台车就是SU7 Max,SU7 Max这台车肯定就是尽量往高堆配置,激光雷达、800V平台、前后双电机、100度电池应有尽有,尽量往高拔来秀肌肉的这么一个定位。这个SU7的版本,就有可能是各位追求性价比的米粉们的一个比较好的选择了。它的电池从100度砍到了70度,电机也变成了单电机,如果再把激光雷达进行一个省去的话,成本会有一个比较大幅度的下降。所以小米汽车的第一台车你希望价格是什么样的呢?你可以在评论区上使劲打上你的预测价格,这样如果你打的越多雷总就有更大的概率看到,看到之后就可以连夜说服高管。最后小米汽车上市时的指导价,每一分惊喜都有大家敲键盘的功劳!
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选轿跑入市就是赌博,真有多少消费者,海豹就是例子
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颜值不错,不过据说要到25年才能投放市场,定价也是个迷。

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不好好造手机,非弄车。现在网上已经两边吵翻了,一边支持雷军的小米汽车,一边认为没必要的。罗*永*浩是支持小米汽车的。我是觉得,汽车市场里已经太红海了,又不是老牌的车企,你怎么能降下成本呢,老是用国家补贴,国外就制裁我们,这实在是不必要的投入。现在都降薪,失业了,还有多少人能买呢,而且还是不买那些品牌车的。
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不知道大佬角度是怎么个想法。仅说说自己的观点。
卖外观设计的新款电瓶车是怎么火起来的?
是乘着碳达峰、碳中和政策的风口火起来的。对企业来说,每生产一部电瓶车可以得到碳排放交易点,车子能卖钱,交易点拿到碳排放交易市场上也能赚钱。对消费者来说,初期电瓶车上牌不需要摇号,不限行,充电价格便宜。还有特斯拉开放的一系列专利。
以上这些才造就了电瓶车的繁荣。甚至一度让大众喊出2025年取消燃油车的口号。
小米没能赶上这个风口。
现在电瓶车什么情况呢。
政策红利期基本过去。电瓶车上牌一样摇号,充电价格一涨再涨。
第一批吃电动车螃蟹的用户已经体会到了电瓶车不适合长途,不适合北方冬季,以及断崖式的贬值速度。
蜂拥入场的电瓶车企业已经快杀红眼了,纯电动越来越不被看好。
这个时候小米推出一款纯电电瓶车。
个人感觉
小米这第一款车,要翻
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这作业交得实在不咋滴,虽然不完全是PPT造车,但交付还要等2年,而且价格没有公布,好像也没有开启预定。。。看来很可能2年会跳票
一直听说SU7的外观和某豪华轿跑很相似,更有甚者那2款车子侧面照片做重叠对比,相似度达99%,这次看实车是感觉很像很像。。。
小米雷总的人车家构想马上就要完成了,整个智能生态就会完整,小米的其他产品用户数量相当庞大,当然基本都要归功于小米当初的亲民价格战略。不知道,在汽车上,我们雷总准备如何杀出一条“血路”来了
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车头和保时捷很像,个人很喜欢它的轮子,不过价格没有出来,不知道是与那些车PK,所以在大家同质化的状态下,价格将决定他的销量。不过雷总的PPT功力还是很不错的,这是加分项
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按目前的宣传来看,价格应该是在25-30左右……

新能源汽车做到现在,和手机数码类还真有点像了,一部分开始冲击中高端,另一部分开始走性价比路线,最早的那些新势力已经死了一批了,剩下的厂商都卷的厉害,而且2024年各车企应该会继续卷,小米的战线拉的太长那变数就很大了……

不管怎样,希望雷军创业成功吧,作为把手机价格打下来的最大功臣,我还是比较支持他的
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年轻人的第一辆保时捷,但市场向来只看销量,无所谓抄不抄的。

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极客007价格一出,雷总就懵逼了,报价也不是, 不报价也不是。

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