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比亚迪B+级混动轿车亮相，车长4980mm，卖18万起[5P]

比亚迪可以说是家喻户晓的汽车品牌，旗下有很多爆款车型，销量都在一万台以上，从销量上就可以看得出用户对比亚迪汽车品牌的认可。比亚迪的成功离不开它新能源车型的定位，现在已经不再生产纯燃油车了，凭借新能源时代的红利让比亚迪汽车走上巅峰。近日，比亚迪发布了海洋网首款B+级插混轿车，车身尺寸与比亚迪汉DM-i接近，预计售价大约在18万-25万之间，外观设计风格偏运动，相信上市之后会吸引很多年轻用户。接下来就让我们一起看看海豹DM-i的详细表现吧。

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海豹DM-i在外观方面采用海洋家族式设计理念，整车的辨识度很高，一眼看上去就知道这是比亚迪海洋家族的车型。车头部分采用无边界进气格栅，也是现在最流行的设计语言，无边界设计相比传统设计来说过度会更自然，让整个前脸看起来更加协调。车灯方面采用C字形日间行车灯，狭长的造型很犀利，点亮时具有非常高的辨识度。大灯组内部全部采用LED光源，并且在配置方面也很丰富，自动大灯、自适应远近光这些功能都是具备的。

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车身侧面采用流线型设计，车顶部分从B柱位置向后下滑，展现出溜背车的造型，这样设计有助于提升空气动力学，减小风阻系数，进一步提升续航里程。硬朗的车身腰线从车头贯穿至车尾，在视觉上拉伸了车身长度，同时为车身侧面增加了层次感。前翼子板与车门位置还增加了镀铬装饰条，让整车看起来更精致。车身尺寸方面的长宽高分别为：4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，虽然定位是一台B级车，但是车身尺寸已经超过了大部分B级车的标准，已经达到了B+级车的尺寸。

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进入车内，豪华感扑面而来，车内采用大量真皮和木纹材料进行装饰，在用料上远超同级车型。环抱式座舱也是同级车型中少见的设计风格，并且采用双拼色布局，为车内营造出豪华感。在配置方面也不含糊，全液晶仪表以及中控大屏都是具备的，而且两块屏幕的分辨率都很高，显示效果很清晰，功能也比较丰富，使用体验感比较不错。全液晶仪表采用传统式设计风格，具有遮阳板，这种设计风格相对人性化，即使在强光情况下也能对屏幕显示的信息也没有影响。

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动力方面搭载的是1.5L和1.5T发动机，匹配了EHS电混系统，电池方面搭载的是比亚迪最出色的刀片电池，在安全方面得到保障。纯电续航里程分别为121km和200km两个版本，大家都知道，比亚迪的DM-i系统是很省油的，即使在亏电情况下油耗也远低于同级的燃油车。

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总体来说，海豹DM-i的整体表现还是很不错的，上市之后会有很大的竞争力，对于18万-25万区间的车型会造成一定的影响。也许比亚迪海豹DM-i将会是下一个月销过万的车型。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。

这车前脸设计绝对是亮点，大嘴式的进气格栅，驱逐舰07给人一种速度感
前脸设计是我欣赏的部位很独特，外观设计相信很符合年轻人的审美。感觉这款车低调中透着奢华给人高级感
空间就是有优势，如此宽敞，真是不一般，尤其是后备箱可以放下很多的东西
定速巡航配置厉害，我觉得对经常跑高速的伙伴们一定很有吸引力

国产车也是越做越漂亮了，性价比也高。
前些年大家都瞧不上国产车，有德国车的崇拜。这些年下来国产车进步越来越大，
大概率国产车会步入家电的后尘，打败国外车，慢慢值得值得入手了。

[[i] 本帖最后由 啊七哥 于 2023-8-1 17:45 编辑 [/i]]

电动车还是有不稳定的续航问题，等长途电池起来再说

比亚迪可以说是厚积薄发，近年来连出好些不错的车型。搞得我也心里痒痒的。货比货得扔，自己开的车和现在的比亚迪一比，鼻子不是鼻子眼不是眼，真后悔没赶上新能源爆发的好时机

据说比亚迪的车有偷工减料的嫌疑，前后保护杠很差，不知道是不是真的。

旁边好多朋友都换了BYD，看着功能和日益上涨的油价一直在犹豫，只是偶尔需要跑长途担心续航问题一直没有换车。

外观不错，价格也合适，估计又是一款卖的很好的车型。

又是一辆高颜值的车，非常的漂亮。