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深藏不露的人都喜欢开啥车？多半是这3款，低调奢华有内涵[13P]

[size=4]要说有钱人买车，往往都是很低调的，除了一些商务用途购置一些豪车之外，自用车一般都买得很低调。所以今天我们也来说说深藏不露的“有钱人”都喜欢开什么车？先给大家介绍3款，不仅低调奢华，也很有内涵。[/size]

[size=5]一：大众帕萨特。[/size]

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[size=4]帕萨特这款车在国内的地位也是非常高的，几乎是做到了老少通吃，但是因为中保研事件过后，让其口碑也是一落千丈，但是它还是知道知错就改，随即就是对车身进行了加强，再战中保研时已是优秀成绩。[/size]

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[size=4]不过帕萨特目前已经改款至2022款了，整体的风格也不再那么的商务沉稳，更多的是年轻活力，时尚感很高，尤其是夜晚点亮后，灯光效果十分棒，贯穿式的后尾灯辨识度也非常的高。相比较起来内饰的改动就小了很多，更多的是细节的提升。[/size]

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[size=4]配置上帕萨特也是诚意满满了，中配车型上就搭载了Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，这套配置的杀伤力还是很强的。而车机系统部分也是搭载了MOS 3.0系统，这点就比较遗憾了，毕竟它还有4.0版本，不过即使如此，它的功能也是非常丰富，满足日常需求。[/size]

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[size=4]动力也是万年不变了，提供了三种选择，分别为1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率，最为畅销的就是2.0T低功率了，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m。而传动上除了1.4T车型提供了7速干式双离合，2.0T车型都是7速湿式双离合，底盘悬架也是常规的前麦弗逊，后多连杆式组合。[/size]

[size=5]二：大众途锐。[/size]

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[size=4]相比起帕萨特，途锐真是深受低调土豪最爱了，除了它自身产品力够强，其次就是它又贵又低调，它也是目前大众在售唯一的一款旗舰车型，指导价59.18万至82.18万之间，不过优惠力度大，裸车价在47.98万至81.98万之间。[/size]

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[size=4]途锐在外观上并没有太大亮点，依旧是大众那套娃式的设计风格，同样也耐不住硕大的体积，看起来较为魁梧。不过比较尴尬的虽说途锐的定位是台中大型SUV，但是它的气势倒还不如途昂。而相比较起来，内饰的设计还是非常不错，有一定的豪华感，毕竟大众玩氛围也不差，首先它“高级”。[/size]

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[size=4]而这个价位的大众车型，它的车身配置永远是你不需要顾虑的一个点，光是安全气囊，途锐全车就配备了9个，还是标配，同时也提供了被动行人保护以及直接装满的主动安全配置，驾驶辅助配置就更不用多说。[/size]

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[size=4]动力选择只有2.0T和3.0T，而2.0T发动机最大马力245Ps，最大扭矩370N·m，3.0T发动机最大马力340Ps，最大扭矩450N·m，即使是2.0T动力，也是完全可满足日常使用，3.0T只会更充沛。传动也是稳定性很强的采埃孚8挡手自一体变速箱，并且它的底盘悬架前后都是多连杆式独悬，同时还提供托森式差速器结构的全时四驱系统。[/size]

[size=5]三：沃尔沃XC90。[/size]

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[size=4]要是说起低调，XC90还是比不过前两位的，比较沃尔沃怎么也算是个二线豪华品牌，但是63.89万起售的沃尔沃，大部分人应该也不会买，即使它全系直接优惠了10万，但也打动不了大多数人，因为这个价位买BBA的人居多。[/size]

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[size=4]沃尔沃XC90作为一台中大型SUV，它的车身尺寸也是巨大的，所以它的气场也是毋庸置疑。整体的造型设计还是比较简约的，对于细节上的提升还是很明显的，质感整体也非常不错。而内饰的设计也比较沉稳，也同样依靠厚实的用料来提升车内的豪华感，值得称赞的是，沃尔沃的环保做得一直就不错，所以车内几乎没有异味。[/size]

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[size=4]动力上全系也都是采用了2.0T发动机+48V的轻混系统，并且采用机械涡轮的增压方式。不过该2.0T发动机也是区分了高功率和低功率，高功率版最大马力300Ps，最大扭矩420N·m，低功率版最大马力250Ps，最大扭矩350N·m。传动上也是采用的8挡手自一体变速箱，采用前双叉臂式独悬，后多连杆式独悬的组合，也同样提供全时四驱系统。[/size]

[[i] 本帖最后由 lin334 于 2021-9-12 14:56 编辑 [/i]]

如果说一定要在上面三款车里面选一款低调的，应该要算帕萨特了吧，毕竟保有量不少，算起来也是不起眼的。

我是比较喜欢XC90，第一个大，第二个动力不弱，就是贵

帕萨特22款样子确实好看，低调中还带点激情。空间大动力好可以家用可以上班商务
途锐，个人很喜欢。但是好像没有霸道保值
沃尔沃XC90，有钱的话一定买它。沃尔沃这个品牌就是低调的象征，车都是好车

XC90车子还不是很贵，优惠力度很大，但是就是维修保养特别贵，属于那种买的起养不起的。

首选帕萨特吧，市场保有量比较大，国人比较认可，后期二手车保值率后高一些。
途锐这车其实个人感觉真的很尴尬，价格不便宜，但是往往大家不认可，还有时候误认为是途观。
至于沃尔沃xc90，是 一部不错的车子，但是有句话怎么说来着，买车的时候没觉得是豪车，修车的时候才知道原来沃尔沃是豪车。

我就想知道上大众对帕萨特断A柱这个事有没有什么官方的解释

还是最喜欢大众途锐，低调的豪华，家用商务皆宜

全段时间见了个辉昂，感觉这个才是低调

总觉得跟同级别的比较 XC90好像还是小了一点 尤其是宽度。

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大众的车就和名字一样深藏不漏啊，特别是辉腾

途锐我1月份的时候提啦一辆，是2t的，裸车47.5，车是一台好车，用着方方面面都够用，像上面兄弟说的就是排面差，还不如我上一台车子，霸道2700。但是驾驶感，还有细节是霸道给不了的！

Reply 6楼 langzi_1980's post

那件事情之后，帕萨特的销量直接腰斩都打不住；后面紧急公关再加上强化A柱后，现在的款型在A柱碰撞上应该是没有问题了。但是其它问题有没有，就不清楚了

低调奢华的车

大众的途锐是实干家的选择，沃尔沃90是家庭出游的良伴，其实还有一款，英菲尼迪，这款车堪比日系的高端低调代表，和雷克萨斯一样，值得推荐。

途锐是不错的，全能选手，能城市能越野，跑个西藏新疆不是问题，好车！