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4大車隊陷惡戰‧漢密爾頓誓爭冠[1P]

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漢密爾對本季第8站的較量信心十足。（圖：法新社）




（加拿大‧蒙特利尔）去年因未能与F1掌舵人埃克尔斯顿达成协议而被割爱的加拿大站F1大赛车本週末（6月12日）在阔別两年后，將重回赛程，届时近日內斗频传的红牛、上站包办冠军的迈凯轮、期待復甦的法拉利，还有逐渐进步的国油马赛地將再次展开4大车队的较量，期待扭转当前混乱的爭冠局势。

F1重回北美洲令各队人马磨拳擦掌，而这条拥有长直道和低速弯道、全长4.361公里的吉勒斯维勒纽夫赛道將考验各队，特別是在比赛开始阶段重载油的情况下的车子的煞车能力。

刚与红牛签了延长1年合约至明年杪的韦伯在连夺西班牙和摩纳哥两站冠军后，目前以93分领航车手榜，同样在本季贏得两站胜利的巴顿则落后5分居次，汉密尔顿则凭土耳其站冠军升上第3位，被韦伯拉开了9分。

退役3年后再战江湖的7届世界冠军舒马克则以34分位居第9位，这名拥有创纪录的91场分站胜利的德国车神曾於1994年、97年、98年、2000年、02年、03年和04年7次在加拿大站称王。

2007年在此夺得生涯首个分站冠军的汉密尔將充份利用他们最先研发出的失速尾翼装置，获得速度优势，因此迈凯轮对本季第8站的较量信心十足。

马沙续约法拉利

另一方面，马沙与法拉利成功续约签约至2012年杪，意味著库毕卡在接下来的两年时间將无缘与阿伦索成为队友。

法拉利车队週三（6月9日）宣佈，与巴西车手马沙正式续约两年，双方的合同將持续到2012 年。至此，关於马沙將被波兰高佬库毕卡顶替的传言也宣告结束。

汉密尔顿的技术确实很不错~不过我觉得韦伯现在的状态和技术都在上升阶段~比赛会跟精彩的

赛程还有一半，各个车队都还在研发新的套件。最终冠军花落谁家还未可知。

加拿大赛道是不可多得的一条好赛道，超车的地方很多，圈数也够多，撞车的机会也比较大，好看。