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长安览拓者试驾体验 向竞品开“炮”[28P]

长安览拓者丨SUV式设计
　　[爱卡汽车 试驾 原创]
　　2022年了，还觉得皮卡是“纯纯工具车”？现在，越来越多的中国品牌开始学习欧美经验，布局高端家用型皮卡。长城炮(参数|询价)成功打响了第一枪，而本文主角长安览拓者将作为长安乘用车旗下首款皮卡车型，霸气攻擂。

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　　11月10日，长安览拓者已经正式开启预售，新车共推出5款车型，分为汽油和柴油版本，汽油版预售价区间9.99-15.39万元，柴油版预售价区间10.69-13.89万元。

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　　览拓者还有着28°的接近角、26°的离去角以及225mm的离地间隙，一系列车身参数为它不错的全地形通过能力奠定了物理基础。

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　　览拓者的设计充满力量感，在硬朗线条与硕大中网的加持下，很有美系肌肉车既视感。如果只看内饰，相信你会误会它是辆SUV，乘用车化的布局与配置更符合当下用户的期待。
长安览拓者丨工具车空间

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　　览拓者的前排座椅为驾驶者提供了不错的包裹感和承托性，可以缓解长途驾驶的疲劳。后排座垫稍短、靠背稍直，算是皮卡的通病了，好在方正的车厢造型为车内预留出足够的头部空间。对于皮卡来说，更加分的当然是装载能力，览拓者的货箱有着同级领先的长宽高和利用率，是拉货界的一把好手。
长安览拓者丨精致化驾乘

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　　编辑点评：猛禽、坦途太远，前方的路不远。随着政策的“松绑”，目前皮卡在不少城市获得了更高路权，行驶范围和使用效率均有提升。像览拓者这样的角色，责任已经不再局限于载人载物，拉上露营装备、越野摩托、山地自行车才是它的归宿。而在文化上，厂商还要继续努力，帮助消费者认识到皮卡的优点，除了“能装”，堪比SUV的内外设计、出色的全地形通过能力也是让大家直呼“真香”的原动力。

车是好车，能装能拉，适用性广，奈何国内的环境限制了适用的深度和广度。纯支持。

长安也做皮卡，在国内，这个车的适用范围太小了，基本不能进城